Pole -> Fernando ALONSO : McLaren-Mercedes
2ème -> Lewis HAMILTON : McLaren-Mercedes
3ème -> Felipe MASSA : Ferrari
4ème -> Giancarlo FISICHELLA : Renault
5ème -> Nico ROSBERG : Williams
6ème -> Mark WEBBER : Red Bull
7ème -> Nick HEIDFELD : BMW
8ème -> Robert KUBICA : BMW
9ème -> Rubens BARRICHELLO : Honda
10ème -> Jenson BUTTON : Honda
11ème -> Alexander WURZ : Willams
12ème -> Vitantonio LIUZZI : Toro Rosso
13ème -> David COULTHARD : Red Bull
14ème -> Jarno TRULLI : Toyota
15ème -> Heikki KOVALAINEN : Renault
16ème -> Kimi RÄIKKÖNEN : Ferrari
17ème -> Anthony DAVIDSON : Super Aguri
18ème -> Scott SPEED : Toro Rosso
19ème -> Adrian SUTIL : Spyker
20ème -> Ralf SCHUMACHER : Toyota
21ème -> Takuma SATO : Super Aguri
22ème -> Christian ALBERS : Spyker

Et la c'est le drame !

Kimi a fait une grosse erreur au tout début de la Q2. Il a percuté le mur à l'avant droit en tournant à un peu trop tôt, à la sortie de la chicane de la piscine. Le finlandais a eu du mal à rentrer aux stands, restant un moment bloqué à la Rascasse - ironique quand on pense aux qualifications de Michael Schumacher il y a un an...
Une fois dans les stands, Ferrari n'a pas eu le temps de réparer la biellette de direction, arrachée, et il partira donc 15ème ! Une énorme déception pour lui, et une course qui s'annonce très difficile... Il était le plus rapide des pilotes Ferrari ce week-end, et il se complique la tâche pour le Grand Prix... et peut-être aussi au championnat : il était déjà un peu en retrait, et l'écart pourrait s'accroître demain. Mais tout est possible à Monaco !

Tout simplement l'HORREUR.
Mais bon, rien est perdu.....c'est juste mal, très mal barré !

Ils la craignaient tous, elle est là ! La pluie a fait son apparition aujourd'hui lors de la troisième séance d'essais à Monaco, perturbant énormément les équipes. Elle est devenue très forte après 15 minutes, puis elle a été moins présente dans la deuxième partie de la séance. A la fin, la trajectoire était assez sèche, mais les chronos sont tout de même à 20 secondes de ceux effectués sur une piste sèche !

Kimi a quand même signé le 2ème meilleur chrono de la séance ! Fidèle au poste !


1 Sutil Spyker-Ferrari 1'36''612- 12 tours
2 Raikkonen Ferrari 1'36''739- 13 tours
3 Hamilton McLaren-Mercedes 1'36''767- 15 tours
4 Fisichella Renault 1'36''784- 16 tours
5 Speed Toro Rosso-Ferrari 1'36''954- 15 tours
6 Alonso McLaren-Mercedes 1'37''020- 16 tours
7 Kovalainen Renault 1'37''214- 15 tours
8 Rosberg Williams-Toyota 1'37''388- 15 tours
9 Button Honda 1'37''442- 12 tours
10 Barrichello Honda 1'37''463- 14 tours
11 Webber Red Bull-Renault 1'37''732- 13 tours
12 Massa Ferrari 1'37''997- 12 tours
13 Sato Super Aguri-Honda 1'38''121- 14 tours
14 Davidson Super Aguri-Honda 1'38''180- 17 tours
15 Coulthard Red Bull-Renault 1'38''302- 6 tours
16 Kubica BMW Sauber 1'38''463- 13 tours
17 Wurz Williams-Toyota 1'38''876- 14 tours
18 Heidfeld BMW Sauber 1'38''899- 18 tours
19 Albers Spyker-Ferrari 1'38''935- 14 tours
20 Schumacher Toyota 1'40''677- 17 tours
21 Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1'41''108- 8 tours
22 Trulli Toyota 1'43''417- 22 tours

Kimi a signé le 2ème meilleur chronos en cette journée d'essais. C'est déja pas mal ! Plus qu'a doubler Alonso (Zozo) !
Kimi tu peut le faire !


1 Alonso McLaren-Mercedes 1'15''940 - 40 tours
2 Raikkonen Ferrari 1'16''215 - 43 tours
3 Hamilton McLaren-Mercedes 1'16''296 - 19 tours
4 Trulli Toyota 1'16''354 - 39 tours
5 Fisichella Renault 1'16''753 - 41 tours
6 Massa Ferrari 1'16''784 - 37 tours
7 Kubica BMW Sauber 1'16''848 - 48 tours
8 Rosberg Williams-Toyota 1'16''852 - 34 tours
9 Webber Red Bull-Renault 1'17''292 - 16 tours
10 Coulthard Red Bull-Renault 1'17''414 - 16 tours
11 Barrichello Honda 1'17''449 - 40 tours
12 Button Honda 1'17''457 - 45 tours
13 Sato Super Aguri-Honda 1'17''459 - 47 tours
14 Heidfeld BMW Sauber 1'17''486 - 43 tours
15 Wurz Williams-Toyota 1'17''516 - 34 tours
16 Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1'17''898 - 42 tours
17 Kovalainen Renault 1'18''086 - 41 tours
18 Speed Toro Rosso-Ferrari 1'18''233 - 40 tours
19 Davidson Super Aguri-Honda 1'18''328 - 25 tours
20 Schumacher Toyota 1'18''662 - 38 tours
21 Albers Spyker-Ferrari 1'18''820 - 35 tours
22 Sutil Spyker-Ferrari 1'19''358 - 29 tours

Selon Kimi, lui ainsi que son principal rival, Fernando Alonso, souffrent du meme problème en ce début de saison 2007.

Les deux meilleurs pilotes du plateau ont été clairement surpassées par leurs coéquipiers respectifs en ce début de saison, menant aux rôles de leaders les deux pilotes junior : Felipe Massa et Lewis Hamilton.

Pour Kimi, la nouvelle formule de pneumatiques Bridgestone est nuisible pour les pilotes agressifs, c'est à dire ceux qui attaquent et donc elle favorise les pilotes les moins violents.

Fernando et Kimi roulaient avec des Michelin l'an passé tandis que Massa et Hamilton étaient déjà familiarisés avec le manufacturier nippon.

"Ces pneus sont très différents de ce que j'ai toujours utilisé." avoue Kimi au journal finlandais Turun Sanomat.

"Et de ce que j'ai entendu et lu, les commentaires d'Alonso sont fondamentalement les mêmes que les miens."

Le concepteur de la voiture de Raikkonen cette année soutient cette analyse et affirme que Kimi a du "ramollir" son style de pilotage cette saison.

Robert Kubica (BMW), Heikki Kovalainen (Renault) et Christijan Albers (Spyker) ont également lutté pour adapter leur style de conduite aux nouveaux pneus.

Kovalainen a indiqué : "J'avais l'habitude de conduire la Renault comme Alonso, mais j'ai dû changer et aujourd'hui je pilote davantage à la façon de Giancarlo (Fisichella)."

Albers a la même analyse : "Sutil n'a pas eu à s'adapter."

Les leaders devront rapidement s'adapter à cette nouvelle donne s'il ne veulent pas voir le championnat dominé par des pilotes techniquement plus faibles et moins combatifs !



On a enfin la véritable raison de la petite baisse de forme qu'a eu Kimi ces temps-ci. Ceci dit, il peut très bien le faire quand on voit son résultat de Melbourne : un hat-trick c'est quand même pas rien !